摘要：盡管買家在一系列價(jià)格上漲之后對(duì)補(bǔ)充庫(kù)存變得謹(jǐn)慎，但過去一周東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格仍保持堅(jiān)挺。盡管買家在一系列價(jià)格上漲之后對(duì)補(bǔ)充庫(kù)存變得謹(jǐn)慎，但過去一周東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格仍保持堅(jiān)挺。 近幾個(gè)月二類油品進(jìn)口量上升，原因是國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油裝置開工率下滑。進(jìn)口自韓國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)的貨物價(jià)格相比一些國(guó)產(chǎn)貨物更有競(jìng)爭(zhēng)力，因此增加了此類進(jìn)口貨的吸引力。 國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步下跌，二三月份仍有一些主要生產(chǎn)商都將陸...
中國(guó)的鋼產(chǎn)量巨大，鋼廠對(duì)潤(rùn)滑脂需求量也非常巨大，但同時(shí)鋼鐵廠的工況條件對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有著巨大挑戰(zhàn)：高溫、多水、重負(fù)荷等，一旦潤(rùn)滑出現(xiàn)故障可能會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂變黑，結(jié)焦碳化，造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)困難，磨損加劇，嚴(yán)重?zé)龎妮S承，這樣的損失對(duì)出產(chǎn)量非常大的鋼廠來說會(huì)是一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，選擇正確的潤(rùn)滑脂非常關(guān)鍵。 鋼鐵廠生產(chǎn)設(shè)備的基本潤(rùn)滑要求 鋼鐵廠用二硫化鉬型潤(rùn)滑脂 鋼鐵廠用潤(rùn)滑脂的選用要求： 1...
挖掘機(jī)是用鏟斗挖掘物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。主要在室外作業(yè),工作條件惡劣,溫度跨度大,多粉塵和雨水,連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),液壓系統(tǒng)工作溫度高,挖掘作業(yè)時(shí)經(jīng)常伴隨沖擊負(fù)荷,對(duì)于各個(gè)部件的潤(rùn)滑提出了很高要求。挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等元件組成,系統(tǒng)具有高壓、功率大、油泵負(fù)荷重等特點(diǎn),要求油品具有優(yōu)良的抗磨性能,更好的抗泡性和熱氧化安定性,同時(shí)要求油品具...
環(huán)球尾氣凈化液的作用 尾氣凈化液用來去除柴油車尾氣中的氮氧化物，使尾氣排放達(dá)到國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)?！ CR選擇性催化還原技術(shù)是一種氮氧化物（NOx）處理技術(shù)。車用SCR選擇性催化還原是一種尾氣處理技術(shù)，在熱的尾氣流中添加尿素溶液，尿素水溶液經(jīng)蒸發(fā)、熱解和水解后（大于130℃），產(chǎn)生還原反應(yīng)所需要的氨（NH3），在復(fù)合催化劑的催化作用下，尾氣中的NOx被NH3 還原成氮?dú)猓∟2）和水（H2O）...
中醫(yī)講究望、聞、問、切，對(duì)于車輛故障，大多也是如此判斷，如發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放煙色，是判斷汽車健康狀況的好方法?！ “l(fā)動(dòng)機(jī)排白煙 發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象：汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙。一種是乳白色煙，另一種是水汽白煙，且排氣管口有水珠?！ “Y狀1：冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚虐谉煛Ｒ坏┌l(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失，此狀況不必檢修?！ ∪舭l(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓?..
國(guó)外比較有代表性的礦油型液壓油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有德國(guó)的DIN51524（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ），分類為HL、HLP和HVLP（HL、HM、和HV），法國(guó)的NFE48603，它們代表抗磨液壓油的一般水平?！ ?guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC28/SC4分技術(shù)委員會(huì)中的液壓油規(guī)格工作組在1987年參照法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)提出了礦油型液壓油品種系列提案，經(jīng)各國(guó)投票與協(xié)商，在1997年發(fā)表了ISO/CD111581997?！ ∥覈?guó)...
國(guó)外比較有代表性的礦油型液壓油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有德國(guó)的DIN51524（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ），分類為HL、HLP和HVLP（HL、HM、和HV），法國(guó)的NFE48603，它們代表抗磨液壓油的一般水平?！ ?guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC28/SC4分技術(shù)委員會(huì)中的液壓油規(guī)格工作組在1987年參照法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)提出了礦油型液壓油品種系列提案，經(jīng)各國(guó)投票與協(xié)商，在1997年發(fā)表了ISO/CD111581997?！ ∥覈?guó)...
