在氣體壓縮機(jī)中，壓縮介質(zhì)的成分和性質(zhì)將與所采用的潤滑方式和潤滑材料的選取密切相關(guān)。選錯(cuò)油不僅會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)，還會(huì)引起安全事故。如在氧氣壓縮機(jī)里，氧氣會(huì)使礦物性潤滑油劇烈氧化而引起壓縮機(jī)燃燒和爆炸，因此避免采用礦油潤滑，或者采用無油潤滑的方式。下表中給出了壓縮不同類型化學(xué)介質(zhì)的壓縮機(jī)選油參考。
不同壓縮介質(zhì)壓縮機(jī)選用潤滑油參考表
介質(zhì)類型 | 對(duì)潤滑油的要求 | 氣缸內(nèi)用潤滑 |
空氣 | 因有氧，對(duì)油的抗氧化性要求高，油的閃點(diǎn)應(yīng)比最高排氣溫度高40℃ |
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氫、氮 | 無特殊的影響，可用壓縮空氣時(shí)用的油 | 礦物油、合成油壓縮機(jī)油 |
氬、氖、氦 | 此類氣體稀有貴重，經(jīng)常要求氣體中絕對(duì)無水、不含油。應(yīng)用膜片壓縮機(jī) | 礦物油型壓縮機(jī)油 |
氧 | 使礦物油劇烈氧化而爆炸。不可用礦物油 | 多采用無油潤滑，或采用氟油潤滑 |
氯（氯化氫） | 因在一定條件下與烴起作用生成氯化氫 | 用濃硫酸或無油潤滑（石墨） |
硫化氫 二氧化碳 一氧化碳 | 潤滑系統(tǒng)要求干燥。因水分溶解氣體后生成酸，會(huì)破壞潤滑油性能 | 防銹汽輪機(jī)油或礦物油型壓縮機(jī)油或合成壓縮機(jī)油 |
氮氧化碳 二氧化硫 | 能與油互溶，會(huì)降低油粘度。系統(tǒng)保持干燥，防止生成腐蝕性酸 | 防銹汽輪機(jī)油或壓縮機(jī)油或合成壓縮機(jī)油 |
氨 | 如有水分會(huì)與油的酸性氧化物生成沉淀，還會(huì)與酸性防銹劑生成不溶性皂 | 抗氨汽輪機(jī)油 |
天然氣 | 濕而含油 | 干氣可用礦物型壓縮機(jī)油，濕氣用合成壓縮機(jī)油 |
石油氣 | 會(huì)產(chǎn)生冷凝液，稀釋潤滑油 | 礦物型壓縮機(jī)油或合成壓縮機(jī)油 |
乙烯 | 在高壓合成乙烯的壓縮機(jī)中，為避免油進(jìn)入產(chǎn)品，影響性能，不用礦物油 | 合成壓縮機(jī)油或白油、液體石蠟 |
丙烷 | 易與油混合而稀釋，純度高的用無油潤滑 | 合成壓縮機(jī)油、乙醇肥皂潤滑劑或防銹汽輪機(jī)油 |
焦?fàn)t氣 水煤氣 | 這些氣體對(duì)潤滑油沒有特殊破壞作用，但比較臟，含硫較多時(shí)會(huì)有破壞作用 | 礦物型壓縮機(jī)油或合成壓縮機(jī)油 |
煤氣 | 雜質(zhì)較多，易弄臟潤滑油 | 礦物型壓縮機(jī)油或合成壓縮機(jī)油 |
