人們一般說的船用油是指船用發(fā)動機油。根據(jù)船舶安裝的發(fā)動機的類型不同，船用油又分為船用氣缸油、船用系統(tǒng)油和船用中速機油。船用油的選用主要應(yīng)注意兩個方面：
1.粘度級別
船用油的粘度級別較單一，系統(tǒng)油和中速機油分SAE30，SAE40兩個級別，氣缸油以SAE50居多，航行環(huán)境溫度偏高，發(fā)動機工況稍差應(yīng)選擇粘度級別稍高些為宜，反之，可選用較低粘度油。
2.質(zhì)量等級
船用油的質(zhì)量等級是以油品總堿值TBN的大小來區(qū)分的。油品堿值的選擇十分重要。主要依據(jù)船舶使用燃料硫含量的高低來選用。一般說TBN過小，油品酸中和能力不足，會造成腐蝕、磨損；TBN過大，金屬灰分高，也會造成磨損，同時由于添加劑加量大，油品成本會升高。
3.怎樣選擇船用系統(tǒng)油的堿值
市售船用系統(tǒng)油的堿值一船在5－10mgKOH/g范圍內(nèi)，選擇并不復(fù)雜，一般依據(jù)：
a.發(fā)動機活塞的冷卻方式
水冷式：選擇TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。
油冷式：因其同時需要冷卻活塞，受熱循環(huán)次數(shù)多，故應(yīng)選擇TBN較高、偏上限(10 mgKOH/g)油。
b.所用燃料性質(zhì)
低硫輕油：可選擇較低TBN油。
高硫重油：因其有較重的酸性物質(zhì)污染及高堿值氣缸油的混入，系統(tǒng)油受污染傾向大，因而需使用TBN較高、清凈性和氧化安定性較好的油。
4.怎樣選擇船用氣缸油的堿值
應(yīng)首先考慮所用燃料的硫含量，下表供參考：
燃料硫含量與氣缸油適宜堿值
硫含量 % | 0.5 | 0.5-1.0 | 1.0-1.5 | 1.5-2.0 | 2.0以上 |
氣缸油總堿值
mgKOH/g | 5 | 5－10 | 10－20 | 20－40 | 40－75 |
5.怎樣選擇船用中速機油的堿值
一般根據(jù)發(fā)動機工況及燃料含硫量來選用，下表供參考：
中速機油總堿值選擇表
工 況 | 燃油含硫量 ％ | 中速機油TBN mgKOH/g |
| 苛刻 | 3.5-4.0 | 40 |
| 苛刻 | 2.0-3.5 | 30 |
| 苛刻 | 1.0-2.0 | 20 |
| 苛刻 | 0.5 | 12 |
| 中等苛刻 | 1.5-2.0 | 25 |
| 中等苛刻 | 0.5-1.5 | 15 |
| 中等苛刻 | 0.5 | 10 |
| 緩和 | <0.5 | 7 |
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